海淀北部联络线建设一直遥遥无期。13号线拆分通车后，北部联络线的呼声更弱了。所以，19号线支线会不会通到永丰北？

永丰北是否能拿到站点的筹码，不是回迁房的多与少，而是要等故宫北院那几百万的参观客流，故宫北院预计2025年开放，年预计接待量300万人次。

如果故宫北院正式开放，这300万人次的接待量才是关键，所以永丰北的地铁引入至关重要，输送游客的价值远高于日常通勤，所有的居民都应该感谢故宫北院，这才是19号线支线能否通车的关键。

还有一个点，永丰北后期有多少住宅用地出让？这也是引入19号线北延支线的动力，可以参考西红门东的南延。如果板块内部凭借一个海淀大悦城，诚意不足，地铁的引入能够决定永丰北的未来走势。

题外话——如果永丰北有地铁，嘉华天珺这批近600套的99平三居完全不发愁。

19号线支线北延的《轨道交通19号线支线北延方案研究成交公告》9月底已经落定，19号线支线北延设计方案正在设计中，19号线支线北延也要考虑目前运营承载力，在故宫北院未正式对外之前，客流量过少，这就导致19号线支线北延线路走向方案需要比选，针对软件园、永丰板块比选。

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